olovo:

Prema stranim medijima, LG New Energy razmatra izgradnju dvije fabrike u Sjedinjenim Državama i do 2025. će uložiti više od 4,5 milijardi dolara u američke proizvodne operacije;Samsung SDI razmatra ulaganje oko 300 milijardi vona kako bi povećao kapacitet baterija u svojoj fabrici baterija u Tianjinu.Samsung SDI također planira uložiti 942 milijarde vona u svoju tvornicu baterija u Mađarskoj 2021. godine;Južnokorejski SKI je također najavio da će uložiti 1,3 triliona vona u izgradnju svoje treće fabrike baterija u Mađarskoj.

Prema izvještajima stranih medija, 11. marta je LG Energy Solution (u daljem tekstu LG New Energy), podružnica LG Chem-a, izjavila da razmatra izgradnju dvije fabrike u Sjedinjenim Državama i da će uložiti više od 4,5 milijardi američkih dolara u svoje proizvodne operacije u Sjedinjenim Državama do 2025. godine, može dodati 4.000 radnih mjesta.

LG New Energy je rekao da bi ova investicija mogla povećati kapacitet proizvodnje baterija u Sjedinjenim Državama za 70 GWh, ali je odbio otkriti lokaciju nove elektrane, rekavši samo da će odlučiti o lokaciji elektrane u prvoj polovini ove godine.

Nedavno su, prema izvještajima stranih medija, dvoje ljudi upoznatih s tim otkrilo da LG New Energy planira započeti proizvodnju svojih naprednih 4680 baterija za Teslu 2023. godine, te razmatra izgradnju proizvodnih baza u Sjedinjenim Državama i Europi.

Prošlog četvrtka (4. februara) General Motors je izjavio da razmatra saradnju sa svojim južnokorejskim partnerom u zajedničkom ulaganju LG Chemom na izgradnji druge fabrike baterija u Sjedinjenim Državama.Očekuje se da će odluka donijeti u junu.

GM je potvrdio da kroz svoje zajedničko ulaganje Ultium Cells LLC “razgovara o izvodljivosti izgradnje drugog najnaprednijeg pogona za proizvodnju baterija u Sjedinjenim Državama” sa LG New Energy.

Prema dvojici ljudi upoznatih s tim, GM i LG Chemical su u dubljim pregovorima sa zvaničnicima Tennesseeja o izgradnji fabrike, za koju se očekuje da će se nalaziti u blizini GM-ove fabrike za montažu Spring Hill.Veličina nove tvornice će biti slična tvornici baterija u Lordstownu, Ohajo, vrijednom 2,3 milijarde dolara, koja je trenutno u izgradnji.

Osim toga, nedavno je Hyundai Motor najavio da će zbog opasnosti od požara dobrovoljno povući oko 82.000 čisto električnih vozila širom svijeta i zamijeniti cijeli paket baterija.Dana 5. marta, prema izvještajima korejskih medija, Hyundai Motor i LG Chem su se dogovorili da podijele troškove povlačenja 82.000 električnih vozila za zamjenu baterija u omjeru 3:7.Procjenjuje se da će opoziv koštati 1,4 triliona vona (otprilike 8 milijardi vona).Yuan Renminbi).

Pored LG Chem-a, južnokorejske kompanije za baterije Samsung SDI i SKI su takođe sukcesivno objavile novosti o proširenju proizvodnje ove godine.

Prema izvještajima stranih medija, 9. marta izvori su otkrili da Samsung SDI također razmišlja o ulaganju oko 300 milijardi vona kako bi povećao kapacitet baterija u svojoj fabrici baterija u Tianjinu kako bi zadovoljio potrebe tržišta električne mobilnosti.Izvori su rekli da bi Samsung SDI mogao početi širiti svoju fabriku ove godine, a njegov fokus bi mogao biti na povećanju proizvodnog kapaciteta cilindričnih baterija kako bi zadovoljio rastuću potražnju Kine.

U februaru ove godine, strani mediji objavili su da Samsung SDI takođe planira da uloži 942 milijarde vona (849 miliona dolara) u svoju mađarsku fabriku baterija 2021. godine. Ova investicija će se iskoristiti za proširenje kapaciteta prve fabrike baterija u regionu (od 30GWh do 40GWh).) I izgraditi svoju drugu fabriku baterija u Mađarskoj.

Južnokorejski SKI je također 29. januara najavio da će uložiti 1,3 biliona vona (otprilike 1,16 milijardi američkih dolara) u izgradnju svoje treće fabrike baterija u Mađarskoj.SKI je saopštio da će njegova treća fabrika u Mađarskoj biti dugoročan projekat.Do 2028. ukupne investicije u ovu tvornicu dostići će 2,6 triliona vona.

Prije toga, SKI je izgradio prvu baterijsku tvornicu u Komerunu, u Mađarskoj, godišnjeg kapaciteta 7,5 GWh, a druga tvornica baterija je još u izgradnji, sa godišnjim kapacitetom od 9 GWh.

Trenutni globalni godišnji proizvodni kapacitet SKI je približno 40GWh, a cilj mu je povećati proizvodni kapacitet na približno 125GWh do 2025. godine.

Prema najnovijim statističkim podacima o globalnom tržištu baterija za napajanje u 2020. koje je objavila južnokorejska agencija za analizu SNE Research, globalni instalirani kapacitet električnih baterija u električnim vozilima dostići će 137 GWh u 2020., što je porast od 17% u odnosu na prethodnu godinu.

Među njima, LG Chem zauzima drugo mjesto u svijetu sa instaliranim kapacitetom od 31GWh, Samsung SDI zauzima peto mjesto u svijetu sa instaliranim kapacitetom od 8GWh, a južnokorejski SKI zauzima šesto mjesto u svijetu sa instaliranim kapacitetom od 7GWh.

Prema izvještajima južnokorejskih medija, LG Chem, Samsung SDI i SK inovacije zajedno čine 30,8% globalnog tržišta za potrošnju baterija električnih vozila prodatih u januaru ove godine.Osim toga, prema najnovijim podacima koje je 11. marta objavila kineska Alijansa za inovacije u industriji automobilskih baterija, na rangiranju kompanija za električne baterije u mojoj zemlji u smislu obima utovara u februaru, jedina korejska kompanija na listi, LG Chem, rangiran na trećem mestu.

Osim toga, nedavno su istraživačka institucija EVTank i Kineski institut za istraživanje industrije baterija zajedno objavili „Bijelu knjigu o razvoju kineske industrije novih energetskih vozila (2021.).“Podaci Bijele knjige pokazuju da će u 2020. globalna prodaja novih energetskih vozila dostići 3,311 miliona jedinica, što je povećanje od 49,8% u odnosu na prethodnu godinu.Bijela knjiga predviđa da će globalna prodaja novih energetskih vozila dostići 16,4 miliona 2025. godine, a ukupna stopa penetracije će premašiti 20%.Što se tiče energetskih baterija, statistika bijele knjige pokazuje da će 2020. godine globalne isporuke električnih baterija za nova energetska vozila dostići 158,2 GWh, a očekuje se da će potražnja za električnim baterijama dostići 919,4 GWh do 2025. godine.

Uz dobra očekivanja, dolazi novi krug ekspanzije baterije za napajanje.Pored korejskih kompanija za proizvodnju baterija, svoju ekspanziju ubrzavaju i domaći nezavisni brendovi za baterije koje predstavlja Ningde era, a pokretat će i opremu, pozitivne i negativne polove.Proširenje kapaciteta čitavog industrijskog lanca uključujući materijale, izvore kobalt-litija, elektrolite, dijafragme, bakarne folije i aluminijske folije.