Prema izvještajima stranih medija, indijska kompanija za električna vozila Ola Electric planira izgraditi alitijumska baterijatvornica sa godišnjom proizvodnjom od 50GWh u Indiji.Među njima, 40 GWh proizvodnog kapaciteta će ispuniti godišnji cilj proizvodnje 10 miliona električnih skutera, a preostali kapacitet će se koristiti za buduću proizvodnju električnih vozila.

Osnovan 2017. godine, Ola Electric je ogranak za električna vozila indijske kompanije Ola za prijevoz vozila, uz investiciju SoftBank Group.

Indija trenutno ima mnogobaterijamontažnih pogona, ali nema proizvođača baterija, što je rezultiralo njegovimlitijumske baterijemoraju se oslanjati na uvoz.Nakon što projekat bude završen i pušten u proizvodnju, Indija će imati mogućnost proizvodnje i snabdevanjalitijumske baterijelokalno u velikim razmjerima.

Indija je uvezla 1,23 milijarde dolaralitijumske baterijeu 2018-19, šest puta više od iznosa u 2014-15.

Godine 2021., Green Evolve (Grevol), indijska organizacija za tehnologiju vozila s nultom emisijom, najavila je pokretanje novoglitijum-jonska baterija.Istovremeno, Grevol je potpisao abaterijakupoprodajni ugovor sa CATL-om, i koristiće CATL-ove litijumske baterije u svom električnom teretnom triciklu (L5N).

Trenutno, indijska vlada implementira plan za električna vozila.Cilj je da se 100% dvotočkaša i trotočkaša u zemlji pretvori u električna vozila do 2030. godine, uz povećanje udjela u prodaji električnih vozila na 30%.

Kako bi se postigla lokalna proizvodnjalitijumske baterijekako bi se smanjila uvozna zavisnost i dodatno smanjili troškovilitijumska baterijanabavke, indijska vlada je izdala prijedlog da se kompanijama koje grade 4,6 milijardi američkih dolara (oko 31,4 milijarde juana)baterijatvornice u Indiji do 2030. poticaje.

Trenutno Indija promovira lokalizacijulitijumska baterijaproizvodnju u Indiji kroz uvođenje tehnologije ili transfer patenata i podršku politikama.

Osim toga,litijumska baterijakompanije u Kini, Japanu, Južnoj Koreji, Evropi i Sjedinjenim Državama, uključujući LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, itsEV iz Japana, Octillion iz Sjedinjenih Država, XNRGI iz Sjedinjenih Država, Leclanché iz Švicarske, Guoxuan Hi-Tech , i Phylion Power, najavili su da će proizvoditi baterije u Indiji.tvornice ili osnovati tvornice za zajedničko ulaganje sa lokalnim kompanijama.

Gore navedenobaterijakompanije su prve koje ciljaju na indijske električne dvotočkaše/tricikle, potrošačku elektroniku ibaterija za skladištenje energijetržišta, a u kasnijoj fazi će se proširiti i na indijsko tržište baterija za električna vozila.