Samsung SDI i LG Energy završavaju istraživanje i razvoj 4680 baterija, fokusirajući se na Tesle narudžbe

Izvještava se da su Samsung SDI i LG Energy razvili uzorke cilindričnih 4680 baterija, koje su trenutno podvrgnute raznim testovima u fabrici kako bi se potvrdio njihov strukturalni integritet.Osim toga, dvije kompanije su prodavcima dostavile i detalje o specifikacijama 4680 baterije.

Prema izvještajima stranih medija, Samsung SDI i LG Energy Solutions završili su razvoj uzoraka baterija „4680″.“4680″ je Teslina prva baterijska ćelija lansirana prošle godine, a potez dvije korejske kompanije za baterije očigledno je bio da dobiju Teslinu narudžbu.

Izvršni direktor industrije koji razumije stvar otkrio je za The Korea Herald: „Samsung SDI i LG Energy razvili su uzorke cilindričnih 4680 baterija i trenutno provode različite testove u tvornici kako bi potvrdili njihovu strukturu.Kompletnost.Osim toga, dvije kompanije su prodavačima dostavile i specifikacije baterije 4680.”

U stvari, Samsung SDI istraživanje i razvoj 4680 baterije nije bez traga.Predsjednik i izvršni direktor kompanije Jun Young hyun otkrio je medijima na godišnjoj skupštini dioničara održanoj u martu ove godine da Samsung razvija novu cilindričnu bateriju veću od postojeće 2170 baterije, ali je odbio potvrditi njene specifične specifikacije..U aprilu ove godine, kompanija i Hyundai Motor su bili izloženi zajedničkom razvoju nove generacije cilindričnih baterija, čije su specifikacije veće od 2170 baterija, ali manje od 4680 baterija.Ovo je baterija dizajnirana posebno za moderna hibridna vozila budućnosti.

Insajderi iz industrije ističu da s obzirom na to da Tesla ne proizvodi cilindrične baterije, Samsung SDI ima prostora da se pridruži Teslinim dobavljačima baterija.Potonji postojeći dobavljači baterija uključuju LG Energy, Panasonic i CATL.

Samsung SDI trenutno planira da se proširi u Sjedinjenim Državama i uspostavi svoju prvu fabriku baterija u zemlji.Ako možete dobiti Teslinu narudžbu baterija 4680, to će definitivno dodati zamah ovom planu proširenja.

Tesla je prvi put lansirao bateriju 4680 na događaju Battery Day u septembru prošle godine, a planira ga primijeniti na Tesla Model Y proizveden u Teksasu počevši od 2023. 41680 Ovi brojevi predstavljaju veličinu ćelije baterije, odnosno: 46 mm u prečnika i 80 mm visine.Veće ćelije su jeftinije i efikasnije, omogućavajući manji ili duži domet baterija.Ova baterija ima veću gustinu kapaciteta, ali nižu cijenu, te je pogodna za baterije različitih specifikacija.

Istovremeno, LG Energy je na konferencijskom pozivu u oktobru prošle godine također nagovijestio da će razviti 4680 bateriju, ali je od tada negirao da je završio razvoj prototipa.

U februaru ove godine, Meritz Securities, lokalna brokerska firma, navela je u izvještaju da će LG Energy “završiti prvu masovnu proizvodnju od 4680 baterija na svijetu i početi ih isporučivati”.Zatim je u martu Reuters izvijestio da kompanija "planira za 2023. Proizvodi 4680 baterija i razmatra uspostavljanje potencijalne proizvodne baze u Sjedinjenim Državama ili Evropi."

Istog mjeseca, LG Energy je objavio da kompanija planira uložiti više od 5 biliona vona za izgradnju najmanje dvije nove fabrike baterija u Sjedinjenim Državama do 2025. godine za proizvodnju torbica i „cilindričnih“ baterija i baterija za sisteme za skladištenje energije.

LG Energy trenutno isporučuje 2170 baterija za vozila Tesla Model 3 i Model Y proizvedena u Kini.Kompanija još nije dobila formalni ugovor za proizvodnju 4680 baterija za Teslu, tako da nije jasno da li će kompanija igrati veću ulogu u lancu nabavke baterija izvan Tesline Kine.

Tesla je najavio planove za proizvodnju 4680 baterija na manifestaciji Battery Day u septembru prošle godine.Industrija je zabrinuta da će planovi kompanije da sama proizvodi baterije prekinuti veze sa postojećim dobavljačima baterija kao što su LG Energy, CATL i Panasonic.S tim u vezi, izvršni direktor Tesle Elon Musk objasnio je da iako su njeni dobavljači i dalje najveći. Proizvodni kapaciteti rade, ali se očekuje ozbiljan nedostatak baterija, pa je kompanija donijela gornju odluku.

S druge strane, iako Tesla nije službeno naručila proizvodnju 4680 baterija svojim dobavljačima baterija, Panasonic, Teslin najdugovječniji partner baterija, priprema se za proizvodnju 4680 baterija.Prošlog mjeseca, novi izvršni direktor kompanije, Yuki Kusumi, rekao je da će kompanija, ako trenutna proizvodna linija prototipa bude uspješna, “veliko investirati” u proizvodnju Tesla 4680 baterija.

Kompanija trenutno sklapa proizvodnu liniju prototipa baterija 4680.Izvršni direktor nije precizirao obim potencijalne investicije, ali implementacija kapaciteta proizvodnje baterija poput 12Gwh obično zahtijeva milijarde dolara.