Skala električnebaterija za dva točkaswap tržište 2025. moglo bi dostići 132,6 milijardi kako bi podstaklo 10,9 GWh inkrementalne potražnje zalitijumske baterije

U 2020., nacionalno tržište mjenjača dvotočkaša zahtijevat će ukupno 57.000 mjenjačkih ormarića.EVTank predviđa da će do 2025. ukupna potražnja za ormarićima za razmjenu električne energije na dva točka dostići 670.000.Procjenjuje se da će do 2025. godine potražnja zalitijum-jonske baterije za vozila na dva točkadostići 10,9 GWh, od čega potražnja zalitijumske baterijena kraju To C dostići će 7,1 GWh, što čini više od 65%.

Nedavno su istraživački institut EVTank, Ivy Economic Research Institute i China Battery Industry Research Institute zajednički objavili „Bijelu knjigu o razvoju KineElektrični akumulator za vozila na dva točkadijeljenje industrije (2021.)”.Podaci iz bijele knjige pokazuju da u različitim područjima primjene vozila na dva točka postoji velika razlika u stopi penetracije usluga električne energije.Među njima, To B kraj, kao što su deljenje i poneti, ima veće zahteve za operativnu efikasnost i standardizaciju pratećihlitijum-jonske baterijeje relativno visoka, a prilagodljivost je jaka.Odgovarajuća stopa penetracije servisa razmjene Značajno viša od polja pojedinačnih korisnika.U 2020. godini, uz podršku platforme za zamjenu baterija i vlastite platforme zamjene baterija operatera u zajedničkom sektoru, stopa penetracije usluge zamjene baterija dostigla je 100%;sektor za poneti ima zahtjeve za dugim vijekom trajanja baterije, ali mreža zamjene napajanja nije savršena. Faktori koji utječu kao što su neadekvatne usluge praćenja, trenutna stopa penetracije zamjene baterija je samo oko 25%;Frekvencija automobila krajnjih korisnika do C je niža od one na kraju B, a u kombinaciji s činjenicom da navika potrošnje dijeljenja baterije još nije formirana, trenutna stopa penetracijebaterijazamjena je samo oko 4%.Završetkom mreže za zamjenu električne energije, postepenim uspostavljanjem standardnog sistema zamjene električne energije i kultiviranjem navika potrošnje električne energije, zajedno sa obaveznim zahtjevima „centraliziranog punjenja“ i „punjenja bez kućnog napajanja“ koje su uveli različiti regioni, Kineske dvije Još uvijek ima puno prostora za povećanje stope penetracije usluga zamjene kotača i bicikla

Ministarstvo za vanredne situacije, Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija, Ministarstvo javne bezbednosti, Ministarstvo stanovanja i urbano-ruralnog razvoja i Državna uprava za tržišni nadzor su 2019. godine zajednički izdali „Obaveštenje o daljem pojačavanju požara“. Upravljanje bezbednošću električnih bicikala“, koji predlaže jačanje električnih bicikala na dva točka.Kontrola sigurnosti i prevencija požarnih incidenata rezultirali su brzim razvojem tržišta razmjene električne energije na dva točka.Sa rastom grupe korisnika za zamjenu električne energije i povećanjem stope penetracije zamjene električne energije, potražnja za ormarićima za zamjenu električne energije na tržištu zamjene snage na dva točka je istovremeno porasla.U 2020., nacionalno tržište zamjene snage za dvotočkaše zahtijevat će ukupno 57.000 ormarića za zamjenu snage.EVTank predviđa da će do 2025. godine ukupna potražnja za ormarićima za razmjenu energije za dvotočkaše dostići 670.000.

Trenutno,dobavljači baterijau oblastibaterija za dva točkazamjene uglavnom uključuju Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD i druge kompanije.Prema statistici EVTanka,litijum-jonske baterijeza zamjenu baterija postupno se mijenjaju od prethodnih.Theli-jonska baterijase transformiše u alitijum gvožđe fosfatna baterijasa većom sigurnošću.Zamah rasta odlitijumska baterijapotražnja na tržištu zamjene baterija uglavnom dolazi sa kraja To B, kao što su dijeljenje i ponijeti.Međutim, To C end ima veliki broj korisnika, a pokretačka snaga tržišta će se postepeno pojaviti.U budućnosti će to postati glavni rast potražnje zalitijumske baterijena tržištu zamjene baterija.Ekstremno, glavni provajderi usluga zamjene napajanja, kao što su e-swap, Xiaoha i Harbin, planiraju povećati svoj izgled na tržištu zamjene napajanja na C-end.EVTank predviđa da će do 2025. godine potražnja zalitijum-jonske baterijeza zamjenu vozila na dva točka dostići će 10,9GWh, a potražnja zalitijum-jonske baterijena kraju To C će dostići 7,1 GWh, što čini više od 65%.

Opseg tržišta zamjene baterija uglavnom se sastoji od tržišta baterija, tržišta zamjene baterija i tržišta zamjene baterija.Trenutno, thebaterija za dva točkaswap tržište je još uvijek u ranoj fazi razvoja, a veličina tržišta je mala.2020. Kinabaterija za dva točkaswap Veličina tržišta je približno 16,18 milijardi juana.EVTank predviđa da se s povećanjem stope penetracije usluga zamjene baterija i rastom grupe korisnika zamjene baterija, očekuje da će obim kineskog tržišta zamjene dvotočkaša premašiti 100 milijardi u 2025. i postati novo „tržište plavog oceana“. ”

Pod uticajem faktora kao što su niska stopa penetracije, mali obim, velika početna ulaganja i nezreli modeli rada, neki od dobavljača usluga zamene električne energije na tržištu zamene električne energije na dva točka u Kini još nisu postigli profitabilnost.Kako dobavljači usluga zamjene električne energije istražuju poslovne modele, očekuje se da će stalna poboljšanja i prilagođavanja u korištenju pametne opreme, analiza velikih podataka, rafinirane operacije, upravljanje imovinom, automatizirani rad i održavanje itd. pretvoriti gubitke u profit kroz ekonomiju obima u budućnost.

U „Bijeloj knjizi o razvoju kineske električne energijeAkumulator za vozila na dva točkaExchange Industry (2021)”, EVTank je prvo napravio detaljnu komparativnu analizu poslovnog modela i ekonomskih koristi od naplate i zamjene električne energije, a zatim je izvršio detaljnu komparativnu analizu stope penetracije instalacija i Exchange servisa, obima berzanskog tržišta, glavne grupe kupaca, karakteristike mjenjačkog tržišta, obrazac konkurencije mjenjačkih platformi, provedeno dubinsko istraživanje, a zatim odabrane reprezentativne mjenjačke platforme i dubinska analiza rasporeda njihovih mjenjačkih ormara, Uslovi rada i uzvodni i nizvodni raspored mjenjačnica. industrijski lanac.Konačno, EVTank je analizirao i predvidio trend razvoja tržišta električnih dvotočkaša, tržišta zamjene električne energije na dva kotača i konkurencije platformi za zamjenu električne energije u narednih pet godina.