Will21700 ćelijazamijeniti18650 ćelija?

Od kada je Tesla najavio proizvodnju21700baterije i primenio ih na modele Model 3,21700zahvatila je oluja sa baterijama.Odmah nakon Tesle, Samsung je također objavio novi21700 baterija.Također se tvrdi da je gustoća energije nove baterije dvostruko veća od baterije koja se trenutno proizvodi, a baterijski paket koji se sastoji od nove baterije može se napuniti u kapacitet baterije s dometom krstarenja od 370 milja u roku od 20 minuta.Facing the21700tržište energetskih baterija, Ams je spreman za to.Utikači kao što je serija XT60 koja može proći 30A polirani su na tržištu više od deset godina i naširoko se koriste u električnim vozilima, pametnim robotima, opremi za skladištenje energije, itd. U industriji primjene litijumskih baterija, duboko mu vjeruju kupaca.

Kao18650 baterija, Tesla21700 baterijaje također jedna od cilindričnih litijumskih baterija.Među njima, „21″ se odnosi na bateriju prečnika 21mm, „70″ se odnosi na visinu od 70mm, a „0″ predstavlja cilindričnu bateriju.

Tesla preuzima početnu prednost

Tesla je lansirao21700 baterijane da bi vodili pravac tehnologije, već zapravo zbog pritiska troškova.Amsovi proizvodi za brze konektore usvajaju model zajedničkog istraživanja i razvoja za više kupaca kako bi smanjili troškove za kupce uz istovremeno osiguranje kvaliteta.

Na početku projekta Model 3, Musk je za ovaj automobil postavio cijenu od 35.000 američkih dolara, ali ako original18650 baterijase i dalje koristi, bit će dva rezultata, ili da se osigura da vijek trajanja baterije premašuje cijenu, ili da se osigura smanjenje cijene.Izdržljivost je teško prihvatiti za "izbirljivi" Mošus.Dakle, postavlja se pitanje postoji li baterija koja može smanjiti troškove, a istovremeno osigurati vijek trajanja baterije.Odgovor je21700 baterije.

Iako je18650 baterijadao veliki doprinos Teslinom usponu, sam Musk je oduvek bio skeptičan prema tome.Što se tiče21700i18650 baterije, Musk je rekao na društvenim mrežama: Pojava18650 baterijaje potpuno istorijska nesreća.Standard ranih proizvoda, samo sada21700 baterijemože zadovoljiti zahtjeve performansi baterija električnih vozila.

Industrijski analitičari smatraju da je gustoća energijeBaterije tipa 21700je veći od onog kod poznatihBaterije tipa 18650, a cijena će biti smanjena nakon grupiranja.Izbor21700nije zato što su njegove apsolutne performanse bolje od ostalih modela, već rezultat sveobuhvatne ravnoteže fizičkih svojstava i ekonomičnosti.

Izvještava se da je gustina energije ove21700 baterijasistema je oko 300Wh/kg, što je više od 20% više od18650 baterijagustina energije korištena u originalnom modelu S. Kapacitet ćelije je povećan za 35%, dok je trošak sistema smanjen za oko 10%.Musk je rekao: Ovaj set21700 baterijeje trenutno baterija s najvećom gustoćom energije i najnižom cijenom među masovno proizvedenim baterijama.

Prednosti su očigledne, ali nedostaci su vrijedni pažnje

　　21700 baterijaima tri prednosti.Gustoća energije i jedne ćelije i grupe je znatno poboljšana.Uzimanje21700 baterijakoju je proizvela Tesla kao primjer, nakon prelaska sa18650model za21700model, kapacitet baterije može doseći 3~4.8Ah, što je značajno povećanje od 35%.Nakon grupe, gustoća energije se i dalje povećava za 20%.

Zbog veće gustine energije ćelija, broj baterija potrebnih za istu energiju može se smanjiti za oko 1/3.Dok smanjuje poteškoće u upravljanju sistemom, takođe će se smanjiti broj metalnih konstrukcija i električnih dodataka koji se koriste u baterijskom paketu.Zbog smanjenja broja upotrijebljenih monomera i smanjenja upotrebe ostalih dodataka, težina sistema akumulatora je u suštini optimizirana pod pretpostavkom osiguravanja istog kapaciteta.Nakon što je Samsung SDI prešao na novi set21700 baterije, utvrđeno je da je težina sistema smanjena za 10% u odnosu na trenutnu bateriju.

Pošto se veličina ćelije može povećati i kapacitet ćelije može povećati, zašto ne koristiti ćeliju veće veličine i kapaciteta?

Općenito govoreći, povećanje fizičke veličine cilindrične ćelije ne samo da će povećati gustoću energije, već će također smanjiti životni vijek i brzinu ćelije.Prema procjenama, za svakih 10% povećanja kapaciteta, vijek trajanja ciklusa će se smanjiti za oko 20%;stopa punjenja i pražnjenja će se smanjiti za 30-40%;u isto vrijeme, temperatura baterije će porasti za oko 20%.

Ako se veličina nastavi povećavati, sigurnost i prilagodljivost baterijske ćelije će se smanjiti, što će nevidljivo povećati potencijalne sigurnosne opasnosti i poteškoće u dizajnu novih energetskih vozila.To je razlog zašto veće cilindrične baterije kao što su 26500 i 32650 nisu mogle zauzeti mainstream tržište u velikim razmjerima.razlog.

Teoretski, u poređenju sa18650 baterija, 21700 baterija ima kraći vijek trajanja, duže vrijeme punjenja sa istim kapacitetom i manjom sigurnošću.Za električna vozila sigurnost je uvijek na prvom mjestu.Kako bi se izbjegao požar zbog prevelikog porasta temperature velikih baterija, sistem hlađenja baterija mora biti dizajniran razumnije.U isto vrijeme, vrlo je važno odabrati razumnu i kvalitetnu21700 baterijautikač.The21700Interfejs litijumske baterije kompanije Ams koristi V0 materijale koji usporavaju plamen kao što je PA66, koji je otporan na visoke i niske temperature.Metalni dijelovi koriste ukršteni šuplji dizajn i dobre performanse odvođenja topline.To je21700 litijumska baterijakonektor.Najbolji izbor.

Može21700zamijeniti18650?

Sudeći prema nacionalnim smjernicama za gustinu energije litijumskih baterija, 2020. godine, gustoća energije ćelija energetskih baterija će premašiti 300Wh/kg, a gustina energije energetskih baterijskih sistema dostići će 260Wh/kg.Međutim, the18650 baterijane mogu ispuniti ovaj tehnički zahtjev, a gustina većine domaćih baterija je između 100~150Wh/kg.

U vremenski ograničenim uslovima, poboljšanje modela proizvoda je mnogo brže od napretka materijala, tako da21700 baterija, koji povećava gustinu energije povećanjem njenog volumena, neminovno će postati ključni faktor za preduzeća.Zajedno sa Teslinim ogromnim uticajem na industriju, ova baterija će verovatno postati sledeći trend razvoja cilindričnih baterija.Međutim, teško je odrediti hoće li se domaće kompanije angažirati21700 baterijekao i ranije sa 18650 baterijama.I the18650 baterijaima dugu istoriju razvoja i snažnu prilagodljivost.Osim što se koristi u oblasti električnih vozila, može se vidjeti iu drugim poljima kao što su prijenosni računari, 3C digital, dronovi i električni alati.

Za21700 litijumska baterija, ne postoji efikasan industrijski lanac, što će nesumnjivo povećati troškove i ometati napredak promocije.S tim u vezi, Teslino rješenje je pokretanje velike proizvodnje u gigabitnoj fabrici, koja drži narudžbinu od oko 500.000 modela 3, a uz ogromnu potražnju za Sun Cityjem, Tesla je dovoljan da svari proizvodnju.Ali ova metoda je ograničena na Teslu, što je teško za većinu drugih proizvođača.

Štaviše, domaće tržište električnih baterija se tek polako širilo posljednjih godina.Većina proizvodnih linija je postavljena za proizvodnju18650 baterije, pa čak i proizvodni kapaciteti nekih kompanija u narednih nekoliko godina biće pripremljeni za18650.Može se vidjeti da je industrija The18650 baterijaje još dugo optimističan.I u promociji21700 baterije, relevantne politike zemlje o standardima veličine baterija su ključ za određivanje sudbine21700 baterije.

Bez obzira na sve, tržište novih energetskih vozila ubrzano napreduje, a tržište krajnjih potrošača ima hitnu potrebu za trajanjem baterija.Određuje da će proizvođači dati prioritet baterijama visoke gustine s boljim ukupnim performansama, a politike su također prilagođene promjenama na tržištu.

Danas je Tesla preuzeo vodstvo u ulasku21700 baterijabojno polje.Neki domaći proizvođači baterija odlučuju slijediti, a neki još čekaju.Ovo može biti kockanje ili gozba.